西藏地接行程费用是多少?(西藏地接旅行社有哪些)

去西藏阿里包车费用是多少？

       去西藏阿里旅游包车的费用今年的价格行情（2014年5、6月份的）正规公司的租车报价大概在15000-28000之间，根据您线路的不同，包车天数的长短以及车型车况的区别价格出入比较大；

       具体的路线包含几种组合：

       1：南进南出：拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——塔钦（冈仁波齐）——扎达——古格——阿里（狮泉河），然后原路返回；全程7-10天；

       2：小北线：拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——塔钦（冈仁波齐）——扎达——古格——阿里（狮泉河）——革吉——改则——措勤——桑桑——拉孜——日喀则——拉萨；全程10-12天；

       3：大北线：拉萨——日喀则——拉孜——萨嘎——帕羊——塔钦（冈仁波齐）——扎达——古格——阿里（狮泉河）——革吉——改则——措勤——当惹雍错——尼玛——双湖——班戈——纳木错——拉萨；全程15-18天；

        三条路线还可以根据各人的具体要求增加行程天数加上珠峰、希夏邦马峰、佩估措、普兰、班公错等景点。目前阿里沿线除大北线外，全程路况好过前几年很多，商务车、越野车均能畅快通行，大北线目前路况还很差，只能越野车通行，并且建议一台车以上出行，相互照应，保障安全；

        预祝你有一个愉快的假期，如果需要更准确的阿里包车、阿里旅游路线的详细资料，短信告知你的邮件地址（用户名）我会给你沿途每一公里的具体介绍和最新的即时情况，或者百度“行游中华网”了解更多阿里旅游介绍。希望对你有帮助，望采纳鼓励。

成都开车往返西藏需要多少钱费用明细清单

        十一假期来临，这个假期还是蛮长的，大家大可以选择自驾旅游，这样的的十一旅行也会更家的自由，可以自行安排自己的旅行路线，可是自驾之前，我们要考虑我们的自驾费用啊!

        那么，接下来，我们就一起来看看这个从成都出发，沿着318进藏的旅游自驾的费用大概多少吧!

        从成都沿318进藏，到拉萨大概2000公里，行程计划可以安排宽松一些，12天路线规划可参考如下：

        成都-(途经泸定桥)-康定(木格措，住两晚)-新都桥(塔公草原)-芒康-八宿-(途经然乌湖/米堆冰川)-波密-林芝(雅鲁藏布江大峡谷/鲁朗/巴松措/尼洋河等，住三晚)-拉萨(寺庙/羊湖/纳木措，住三晚)。

        主要项目的费用参考：(按进藏单程费用)

        过路费：

        全程目前只有成都到雅安有高速费用53元。雅康高速暂时免费，林拉高速免费。

        汽油费：

        按照单程2500公里计算，92号汽油，百公里8个油，费用大概需要1500元。西藏92号油大概费用7.5-8元左右。

        酒店费用：

        按平均200-300/晚，12天住宿费用大概3000元。

        吃饭费用：

        每人每天100元，12天费用1200元

        门票费用：

        泸定桥参观10元;木格措180元(网上订);塔公草原免费;然乌湖免费;米堆冰川50元(如果骑马往返100元);雅鲁藏布江270元;巴松措120元;鲁朗牧场80元;

        尼洋河风光暂时免费;布达拉宫200元;大昭寺85元;羊卓雍措40元;纳木措120元。某些景点在6月30日前半价优惠(大昭寺、巴松措、纳木措)。林芝周边景点可选择前往。门票费用大概1000左右。

        全部主要项目费用，单人大概6-7千。如果两人，会少一些。

        小编整理的这些这是为了给大家一个参考，自驾进入西藏花费不会低的，所以大家做好心理准备，然后再开始自己的西藏自驾之旅吧!

       今天小编要来给大家介绍的就是这个从成都到西藏的来往开车的费用了，这条线路，一定有很多自驾爱好者喜欢，明天就是十一假期，大家如果有这样的计划，不清楚费用的可以借鉴一下小编的整理。

       那么，接下来，我们就一起来了解一下从成都开往西藏的来往自驾费用到底多少，都有哪些费用吧！

基本信息

总里程数、行程时间

       1、从成都到拉萨，走318国道川藏南线的里程是2300公里，用时8天;

       2、后从拉萨到西宁，走109国道青藏线的里程是1900公里左右，用时5天。

       3、最后从西宁回到成都，走213国道的里程是1200公里左右，用时3天。

川进青出示意图

       该线路的总体行程：从成都走318国道川藏线到拉萨，然后从青藏线出来，最后由西宁走213国道回成都。也就是传统的“川进青出“线路。

该行程总里程数大约为5500公里，大约需要用时16天。

详细费用

一、固定费用：油费、过路费、景区门票费

1、油费：汽车排量不同，其油耗也会不同。藏区的油价要比内地贵20%，到了波密地带更是高达9块多。这里将小轿车和越野车的油耗统一算作平均1元一公里，5500公里共5500元油费。

2、过路费：成都到拉萨要经过成雅高速、雅康高速，需105元过路费;拉萨到西宁走109国道青藏需过路费295元;西宁到成都走213国道需要437的过路费;总过路费不到900元。

3、景区门票费：全程泸定桥10元，金沙江大拐弯30，米堆冰川50，纳木错湖120，布达拉宫200，大昭寺50，总计不到500元。

综上所述，固定费用约为5500+900+500=7000元(约)。

二、不固定费用：餐费、住宿费

1、餐费：318川藏线作为国内旅游胜地，有世界第一高峰撑腰，又物资匮乏，所以其消费要比内地贵不少，一碗牛肉面在318川藏线上的价格一般要20。我们按正常旅游的平均餐费标准算，100一天。

2、住宿费：318川藏线沿途住宿费用比内地同等级酒店要高，如果住青旅是50~100一个床位，如果住酒店是200~500一间房。国庆期间，川藏线酒店的价格在400~800。我们按正常旅游的平均住宿费计算，300元一天。

16天下来，餐费+住宿的不固定费用大概在400×16=6400元左右。

       实际上，去西藏拉萨旅游，特别是在6~10月的旺季，平均每天人均400的食宿费真的不高。如果实在要省，每天100块也可以搞定：30块钱吃饭，70块钱住青旅。

       之所以318川藏线的食宿费叫做“不固定费用”，就是考虑到大家的消费水平不同、旅游开销波动大。总体来说，不住青旅，也不住五星酒店，大家的日人均食宿费在400左右。

除此之外，还要准备5000的车辆维修预备金。不管是否会花费，有备无患。你必须明白自己行驶的是一条通往世界最高峰的公路，所以需要秣马厉兵，做好周全准备。

       其实大家对318川藏线旅游贵、不如去国外的想法是错的。

       318川藏线确实比去国外旅游贵，但大家要明白以下常识：只有西藏才拥有世界第一高峰，也只有西藏才被称为水蓝色星球上的最后一片净土，也只有西藏才有那些前往朝拜大昭寺的坚定人群。

       这一切，都是国外的风景所不能媲美的。很多外国人，非常想去西藏拉萨旅游，有的是钱，可就是没有大陆身份证，过不了边防站。

大体算下来，总费用如下：固定费用7000(油费、过路费、景区门票费)+不固定费用6400(餐费、住宿费)+维修预备金5000=18000。

       按一般消费水准算，就算没有花掉车辆维修预备金，总花费也要13000;

       如果异常节约，食宿每天100，车子又没出问题，这一圈下来费用也在8000左右。

总之，根据大家自驾游的历年数据，一辆车从成都去西藏跑一圈，川进青出，总花费都在15000~20000左右。如若一辆车刚好坐满，人均消费会低一些，也最划算。

1、川藏线上的加油问题：318川藏线不缺加油站，不缺92号、95号汽油，更不缺柴油(运输物资的大货车贼多)。需要注意的是，由于用油量紧张，有时候加油站会出现没油的情况，尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题：318川藏线的检查及其严格，无论是过检查站、边防站需要3证齐全，连加油都要出示身份证、驾驶证、行驶证，其中身份证和驾驶证必须一致。

       如果只是以上传统的川进青出线路，不需要边防张;如果要去冈仁波齐、珠峰大本营，则必须准备边防证。

3、川藏线的路况问题：318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带，最为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。

       除此之外，318川藏线地形崎岖，路陡弯急，一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机，最好不要踏上318川藏线旅途。

       好了，大家明白了，一定要带足了钱财，尽量多一些，以防不备之需，还有就是自驾在这里一定要注意安全，这里有着一些不是很平坦的道路，最后祝大家旅行愉快！